منتديات الموازين الرسميه - وداعا لإنفجار إطار السيارة

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

وداعا لإنفجار إطار السيارة – الأمان والحصانة في إطارات المستقبل

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new17.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new1.jpg

لم يعد حاجة لقياس الضغط مع إطارات بدون هواء

وداعا للبنشر

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new2.jpg

مقدمة
إخوتي الكرام دأبت شركات الإيطارات
إلى التنافس الشديد فيما بينها من ناحية السعر والجودة

وتفننت باظهار الايطارات بمظهر جذاب وجميل
ودعمها حسب النوع إما بألحفة مطاطية لتزيد مرونته وإنتفاخه
أو تلبيسه نسيج من أسلاك الفولاذ المرنة والصلبة في نفس الوقت
وهي ما نستخدمها الان في مركباتنا المعتادة

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new3.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new4.jpg

كما دأبت على عمل الحِيَل التي تعود عليها بالربح الوفير
بحيث لا يتعدى عمر الإطار العمر الافتراضي له
والذي غالباَ لا يتعدى سنتين من الاستخدام

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new5.jpg

المهم بالأمر أن الإطارات كثيرا ما تتعرض للإعتداء
إما من قبل مسمار جائر! أو حافة قطعة حديد أو زجاج حاقدة!
أو حجر نحس – خطم لك – بالطريق

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new6.jpg

ولكن الزمن لهم بالمرصاد
فقد تمت صناعة إطارات متنوعه ضد هذا الجور والحقد!
وعملوا إطارات لا تعتمد على الهواء في مرونة تدحرجها

النوع الأول مصمت وشبيه بالإيطارت المعتادة
وتعتمد صناعته على تعبئة فراغ الإطار بمادة الفوم المرن بدل الهواء

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new7.gif

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new8.jpg

وهو عملي في تحدي جميع ظروف السيارة وأخطار التلف
ولن يهترى الا بمضي عمره الافتراضي

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new9.gif

يعني بالفهوم الشعبي مستحيل ينسم وإلا يبنشر

النوع الثاني إطارات عادية مدعمة بدعامات مختلفة لتحمل الضغط
يمكن أن تستخدم الضغط الي يناسب مركتبتك دون هواء
هذه أنواع منها

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new10.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new11.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new12.jpg

وهذه نوع آخر يظهر لك كيف تحشى فيه مادة الفوم الاسفنجية المرنة

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new13.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new14.jpg

واعتمدوا في صناعته على التكايات الربليه المرنة المساندة
التي تدعم استقامة الاطار وعودته للاستقامة حين يصادف أي إختلال

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new15.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new16.jpg

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new17.jpg

ويوجد منها أنواع حسب نوع السيارة ووزنها ومجال عملها

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new18.jpg

هذا النوع بمقاييس الاطارات العادية يعتبر من نوع 10 غاط

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new19.JPG

هنا تتبين مقاومته للحافات الحادة من أرصفة أو عوارض

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new20.JPG

وهنا تتبين مقاومته عندما تزيد حمولة السيارة

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new21.jpg

وهذه صورة تبين منظر الإطار أثناء سير السيارة

النوع الرابع ليس عملي للسيارات العادية
فهو مصمت وفيه قساوة لا تنفع إلا مع المعدات والأليات

http://www.waraqat.net/2009/08/caffar_new22.jpg

أرجو أن أكون طرحت مايشمل الاطارات ومعلوماتها
والجديد منها وما أتمناه أن يكون في بلدي من يصنع مايناسبها

دمتم بخير وتقبلوا أجمل تحيات

من بريدي