Eurofighter Typhoon 2009 =ksa

72 طائرة يتزود بها سلاح الجو الملكي السعودي لمواجهة التهديدات المقبلة

حسمت المملكة العربية السعودية الجدل الذي أثير حول صفقة شرائها اثنتين وسبعين طائرة مقاتلة متعددة المهام طراز 'تايفون' أو بما كانت تعرف بالمقاتلة الأوروبية المشتركة (اليوروفايتر) من بريطانيا.
وبعيدا عن ذلك الجدل وأسبابه، لا بد من الإشارة إلى أن اختيار المملكة لهذه المقاتلة المتفوقة يعد خطوة في الاتجاه الصحيح نحو تحديث وتقوية قوتها الجوية المهمة، خصوصا في ظل الظروف والمتغيرات والتهديدات المحيطة بالمنطقة، ثانيا لضمان تفوق سلاح الجو الملكي السعودي كما يعرف عنه ذلك بالمنطقة وتحديثه بالجديد وسد حاجته من طائرات مقاتلة حديثة تخلف المتقادمة منها.

لكن هذه المقاتلة المتقدمة تحوي الكثير من الأسلحة والأنظمة المتطورة والحديثة، لذلك ارتأينا التطرق إليها والى جوانبها وخصوصا مدى تأثير حصول المملكة عليها بالنسبة لتوازن القوى بالمنطقة.

أحدى النسخ السعودية من التايفون

حافظ سلاح الجو الملكي السعودي منذ الحرب العراقية - الإيرانية على جهوزيته وتفوقه في المحافظة على أجوائه وحمايتها، وشكلت مشاركته في التصدي لاختراقات محدودة إبان الثمانينات من قبل الإيرانيين، وبعد ذلك مشاركته في حرب تحرير الكويت من احتلال النظام العراقي البائد لأراضيها في مطلع التسعينات، نقلة نوعية نحو تطوير وتحديث هذا السلاح الجوي لأكبر عضو في دول مجلس التعاون الخليجي، ونظرا لمساحة المملكة الشاسعة فان طول المدى والاطاقة كانتا أهم عنصرين يتحكمان في نوعية الطائرات المقاتلة التي يتم اختيارها، ومع عدم خلو المنطقة من الأزمات فان هناك دوما دورا يلعبه سلاح الجو الملكي السعودي في المحافظة على توازن القوى بالمنطقة.

لقد كان لحصول اليمن على عدد محدود من مقاتلات 'سوخوي - 27 فلانكر' المتفوقة إضافة إلى ترسانة إسرائيل العامرة من مقاتلات الجيل الرابع من 'F-16I' و'F-15I' المحسنة ناهيك عن سلاح الجو الإيراني المكون من العتادين الأميركي المتقادم والروسي المحدث إلى جانب نماذج محلية الصنع، الأثر البالغ نحو قلق المملكة على أمنها الأمر الذي دفعها إلى المضي قدما في اقتناء مقاتلة 'التايفون TYPHOON' الأوروبية الصنع والتي تجمع عدة قدرات قتالية تجعلها أكثر تفوقا من أية مقاتلة موجودة لدى الدول المجاورة حتى إسرائيل، وبالتالي يمكن لهذه المقاتلة ضمان استمرار تفوق سلاح الجو الملكي السعودي لعقد أو لعقدين.

عرض فلاشي مفصل لـ: 'التايفون TYPHOON'



" قوة جوية مجتمعة بطائرة "

تصنف مقاتلة 'التايفون' العتيدة بأنها من الجيل الرابع والنصف من جيل طائرات القتال النفاثة، وتختلف المقاتلات من الجيل الرابع والنصف عن تلك من الجيل الرابع فقط في عدة نواح منها احتواؤها على معدات ملاحية وأنظمة طيران وتسليح ورادارات ومستشعرات أحدث مع قدرة محدودة على الخفاء (ستيلث) بينما لا تختلف في التصميم والقدرات الأدائية الايروديناميكية عن الجيل الرابع، ومقاتلة 'التايفون' هي من مقاتلات الجيل 4.5 ( الرابع والنصف) وهي تتشابه ببعض القدرات مع المقاتلة الفرنسية 'الرافال' إلا أنها اكبر حجما وذات قوة محركات أعلى وابعد مدى، وفي القدرات الجوية ضد مقاتلات 'السوخوي - 35' التي تقاس قدرة المقاتلات الغربية بها، سجلت المقاتلة 'تايفون' حسب زعم صناعها نسبة تفوق في القتال جو ـ جو بلغت 4.5 إلى 1 لمصلحتها ضد 'السوخوي' الروسية، وهي تأتي بذلك في المركز الثاني بعد المقاتلة الأقوى الأميركية 'F-22 الرابتور' وهذا سبب اختيارها من قبل عدة دول خارج نطاق الدول الأوروبية الصانعة لها وهي بريطانيا وألمانيا واسبانيا وايطاليا حيث اختارتها النمسا، ولدى اليونان طلبيه لا تزال في طور المفاوضات لشرائها إلى جانب اختيارها من قبل سلاح الجو الملكي السعودي مؤخرا.

إن مقاتلة 'التايفون' لديها القدرة على حمل ترسانة عامرة ومتنوعة من الأسلحة قد تصل إلى 8 أطنان من العتاد المختلف والمكون من صواريخ جو- جو بعيدة وقصيرة المدى وصواريخ وقنابل جو- ارض وأخرى مضادة للسفن ومضادة للدروع إلى جانب تمتعها بعدة أنظمة قتالية متطورة، وهي بذلك عبارة عن قوة جوية متكاملة لجميع الظروف الجوية والقتالية.

" قمره قيادة متكاملة "
تحوي قمره قيادة 'التايفون' أنظمة متطورة عديدة، نذكر منها نظام للأوامر الصوتية لأنظمة الطائرة من تسليح ونظم دفاعية ووقائية، إضافة إلى خوذة أعلى الرأس التي تحتوي على نظام لتتبع وتوجيه الأسلحة بواسطة النظر مع كاميرات للرؤية الليلية.

" محرك 'يورو إنجن EJ200' "
يتمتع محرك 'EJ200 ' بقدرات أدائية واقتصادية بالوقود عالية ، فهو ذو قدرة دفع عادية تصل إلى 13500 رطل ، وحين تعزيزه بالحارق اللاحق ' ترتفع قوته إلى 20250 رطلا بقوة دفع إلى الوزن تبلغ 9:1 وهي قوة عالية جدا تكسب المقاتلة قدرات أدائية متفوقة، وتكسبها قدرة محدودة على الطواف بما بات يعرف 'سوبر كروز'، الأمر الذي سينعكس إيجابا من ناحية عمار المحرك لمدة أطول وإكساب المقاتلة 'تايفون' قدرات خفائية محدودة.

" رادار 'كابتور "
زودت المقاتلة 'تايفون' برادار تقليدي لكن متطور ومتعدد الأنماط قادر على رصد 20 هدفا جويا بمدى أقصى يصل إلى 160 كلم وبارتفاعات متفاوتة، إضافة إلى الأهداف ذات المقطع الراداري الصغير كالصواريخ الجوالة. ويطور حاليا نموذج من هذا الرادار كي يشتمل على قدرات المسح الالكتروني بدلا من الحالي وهو المسح الميكانيكي بتحريك الهوائي، وهو الأمر الذي سيزيد من قدرات الكشف والرصد للمقاتلة وسيساهم بقدرات التخفي لها.
يذكر أن الرادار مدمج بكاشف يعمل بالأشعة تحت الحمراء يعتبر الأقوى من فئته حيث يبلغ مداه على الكشف 145 كلم وتوجيه الأسلحة بواسطته حتى من دون الاعتماد على الرادار.

" ترسانة محلقة من الأسلحة "

تتنوع الأسلحة القادرة على حملها مقاتلة 'التايفون' من صواريخ جو - جو أو جو - أرض إلى جانب مدفع الرشاش العالي العيار والمتقدم ومن أهم تلك الأسلحة:

" صاروخ ميتيور "
وهو صاروخ جو - جو بعيد المدى (100 كلم) ومن نوع أطلق وإنسي عالي الدقة مشتق من صاروخ 'أمرام'.

" أسرام وأيريس - تي "
صواريخ قصيرة المدى توجه بالأشعة تحت الحمراء عالية الدقة والمناورة من نوع جو - جو .

" مدفع رشاش BK-27 "
مدفع رشاش عيار 27 ملم بقدرة 1700 طلقة في الدقيقة ويمكن استخدامه بالقتال الجوي القريب جدا إلى جانب ضرب أهداف أرضية مضادة للأفراد.

" ستورم شادو وتوروس "
وهي صواريخ جوالة تطلق من على بعد والأول تم تجربته بنجاح فائق خلال الحرب على العراق عام 2003 من خلال إطلاقه بواسطة قاذفات التورونادو البريطانية أما الثاني فهو مخصص لنشر قنابل عنقودية مزودة بمجسات لضرب الأهداف المضادة للأفراد والتجمعات العسكرية.

" صاروخ برايمستون "
وهو صاروخ مطور من صاروخ 'هيلفاير' المضاد للدروع الذي تحمله عموديات 'الأباتشي' القتالية ويعمل بالموجات الملليمترية.

الطائرة المقاتلة متعددة المهام الأوروبية EF-2000 هي طائرة بمحركين ذات مقعد واحد مصممة لتنفيذ مهام القتال الجوي والمعاونة الأرضية والاستطلاع التكتيكي ولتحقيق السيطرة الجوية يعني التفوق الجوي
أهم مايميز هذه الطائرة هو النسبة العالية بين القوة الدافعة والوزن والقدرة الممتازة على الرؤية في جميع الاتجاهات كما روعي بالتصميم مبادئ الخفاء الراداري الأساسية .

في سبتمبر 1998 أطلق على هذه الطائرة أسم Typhoon تمييزا للإنتاج الذي سيخصص للتصدير للأسواق الخارجية ولكن ظل اسم Euro-fighter مرتبطا بالطراز الذي سيدخل الخدمة في الدول الأوروبية بدءا من عام3003

الطائرة قادرة على التعامل مع الأهداف البعيدة بكميات وأوزان كبيرة من الذخيرة ليلا ونهارا وتتميز باستخدامها مستشعرات سلبية متعددة المهام أثناء القصف الأرضي وهي قادرة على توفير الأرضية الوثيقة والبقاء في منطقة العمل لمدة طويلة وتتمتع بمنظومة متقدمة للقيادة والسيطرة وتسمح بالتنسيق الكامل مع قادة القوات الأرضية وتمييز الأهداف بدقة عالية ويمكنها القضاء على وسائل الدفاع الجوي المعادية SEAD باستخدام معدات ملاحية دقيقة ووسائل استشعار متفوقة وصواريخ ذات توجيه ذاتي ويمكن استخدامها في مهام الهجوم البحري إذ أن الرادار المحمول بالطائرة يتمتع بأنظمة خاصة تسمح بالاضطلاع بمهام المعاونة البحرية سواء منفردة أو ضمن منظومة عمل
تستخدم الطائرة الرادار ECR 90 بعيد المدى ونظام البحث والتتبع الحراري IRST وصواريخ جو/جو متوسطة وبعيدة المدى إضافة إلى منظومة شاملة للحرب الإلكترونية المحرك EJ 200 ذو وزن قليل يجمع بين قوة الدفع الكبيرة واستهلاك منخفض للوقود

الطيران التجريبي الأول كان في 28 مارس 1994 في ألمانيا ونفذت أكثر من 790 طلعة تجريبية بما يساوي 658 ساعة طيران تأكد من خلالها وصول الطائرة لسرعة 2 ماخ مع اختبار التزود بالوقود جوا وإطلاق صواريخ SIDEWINDER & AMRAAM

البلد المنشأ :
اتحاد الدول الأوروبية

الاستخدام :
طائرة مقاتلة تكتيكية متعددة المهام

الدول المستخدمة :
دول الإتحاد الأوروبي وهناك أنباء عن صفقة لشراء 72 طائرة للسعودية

الأداء:
أقصى سرعة : 2 ماخ
طول المدرج اللازم للإقلاع 700 م

التسليح :
مدفع داخلي : عيار 27 مم
الصواريخ : خليط من صواريخ SRAAM & BVRAAM
القنابل موجهة بأشعة الليزر

قوة المحرك :
المحرك من نوع : EJ 200
عدد المحركات : 2
أقصى قوة دفع للمحرك 90 ألف نيوتن

المصدر:
خط الطيران
*****

هنا: صور طائرة Eurofighter 2000 Typhoon


إضافة مفصلة عن المقاتلة:

Eurofighter Typhoon Weapons systems

بتقادم طائرة تورنيدو الاوروبيه المشتركة أضحى لزاما على الدول التي تستخدمها القيام بتصميم طائره أحدث بتقنيات متطورة تذهب بها إلي القرن الواحد والعشرين سنوات طويلة وهي طائرة تشترك في تصنيعها 4 دول و200 شركة و 14000 عامل
وقامت أربع دول أوربيه وهي ألمانيا وايطاليا وبريطانيا واسبانيا بالاتفاق في عام 1998 بإنتاج 620 طائره تايفون
وهذه تعبر في التصنيف ما اصطلح على تسميته الجيل بين الرابع والخامس ...




ومن نقاط قوة التايفون تسليحها العالي و الذي سنعرضه في هذا الموضوع بشكل مبسط و واضح لتعم الفائدة الجميع

صواريخ جو/ جو

للتايفون تصميم مميز يمكنها من حمل 6 صواريخ جو جو على نقاط التعليق الخارجية
وتتمكن من حمل عدة أنواع من الصواريخ AIM-120C-7 (صواريخ رادارية ARH مداها يتراوح بين 70-80 كم ) بالإضافة إلى قدرتها على حمل صواريخ من أنواع أخرى mdba mica الفرنسي

AIM-120



MICA


و أيضا الصواريخ الحرارية iris-t الألماني (على النسخة الألمانية)

BGT IRIS T




و السادويندر و الـــasraam و هي جميعها صواريخ حرارية قصيرة المدى

AIM-132 ASRAAM



Sidewinder




الصاروخ الأوروبي المدمر meteor (صواريخ رادارية ARH مداها الأقصى 100
-120 كم)

MBDA’s Meteor






صواريخ جو/ ارض


تستطيع التايفون حمل عدة صواريخ جو ارض من عائلة AGM لكن أكثرها فتكا هو الصاروخ الجوال


storm shadow
الذي يصل مداه إلى 250 كلم و الذي لا يمكن رصده على شاشات الرادار و ذلك لطيرانه المنخفض مما يمكنه من إلحاق إضرار كبيرة بالمنشآت الحيوية و كذا مراكز القيادة و وحدات العدو

MBDA Storm Shadow





صواريخ جو / سطح او (جو / بحر)

HARPOON + ALARM + Sea Eagle

الصواريخ التكتيكية هذه المقاتلة لديها إمكانية مميزة و هي حمل الصاروخ التكتيكي الخطير "توماهوك (كروز

- الصاروخ الطواف Storm Shadow II




1- صاروخ Storm Shadow II
سيتم تسليح التايفون والتورنيدو G4 المطورة به ومن المقرر أن يتم تسليم الدفعات الأولى من الصاروخ لسلاح الجو الملكي السعودي عام 2008 بالتدريج حتى العام 2012م. وقد جرى تسلم أكثر من 100 وحدة بالفعل منذ وقت سابق إلي لندن، وقد طلبت من جانبها، 900 Storm Shadow، التسمية الإنكليزية التي يطلقونها على إل Scalp-EG فيما وراء المحيط , بدأ التسليم بشكل كاف مبكراً لتتمكن طائرات Tornado في سلاح الجو الملكي البريطاني من استخدام هذه الصواريخ منذ مارس 2003م (في العراق). ستحصل روما على 200 من Scalp-EG وأثينا على 100 منها، وتصل كلفة Storm Shadow الوحدة إلى نحو 0.9 مليون يورو في النسخة ألسبقه وجراء تطويره إلي ألنسخه الجديدة والتي يطلق عليه اسم Storm Shadow II وتصل كلفة ألنسخه الجديدة إلي 1.1مليون يورو ، مقابل 1.66 مليون يورو للصاروخ Apache الفرنسي و 1.9 مليون يورو للصاروخ التوماهوك الأمريكي .


RAF Eurofighter Typhoon being loaded with AMRAAM
Storm Shadow II



يستطيع Storm Shadow II ضرب أهداف عسكرية ثابتة (مرائب طائرات قتالية، ورادارات البنية التحتية، ومراكز قيادة الدفاع الجوي المعادي، والجسور.........). الصاروخ مخصص أيضاً لضربات الإنذار الأخير (رماية إثبات للإخطار الخصم بتدرج تصعيد القوة في التدابير الانتقامية)، إن لم يكن لضربات قطع الرأس، المكرسة للتخلص جسدياً من المسئولين السياسيين أو العسكريين في بلد ما.
إلا أن ميزات ال Storm Shadow II عن ألنسخه ألسابقة هي جاعل منه بشكل خاص سلاح استخدام استراتيجيً جو - أرض "اضرب وانس" الدقيقة التي يمكن إطلاقها من مسافة تصل مده إلي 1030كم من الهدف, يتأمن نظام التوجيه، كما هو في Apache الفرنسي ، بوساطة محطة قصور ذاتي centrale inertielle ومنظومة تحديد مواقع على الأرض GPS ومقياس ارتفاع لاسلكي و وبفضل منظومة ملاحته العاملة بالقصور الذاتي مع المتابعة الميدانية، يستطيع ال Storm Shadow II ذو الأشكال والمواد المدروسة بهدف تحسين خفْيته الكهرومغناطيسية وبالأشعة تحت الحمراء، أن يحلق على ارتفاع منخفض جداً وأن يصبح صعب الاكتشاف من جانب الدفاعات المعادية. وتؤمن المنظومة التحديد النهائي للهدف.


BAe Sky Flash


لكن نقطة ضعف الصاروخ الوحيدة هي شرط الاستعانة بمنظومة تحديد المواقع على الأرض الأمريكية GPS هذا الخيار تتمنى السلطات الفرنسية والسعودية والبريطانية تحاشيه لأسباب واضحة جدا .

في مارس/آذار 2005، رئيس هيئة أركان القوة الجوية الأمريكيةِ الجنرالِ جون بي . Jumper، هو الشخص الوحيد الذي طيّرَ على كلاً من إعصار Euro fighter وRaptor، تَكلّمَ مع أخبارِ مجلة القوة الجويةِ الأمريكية حول هذه الطائرةِ. قالَ : بأنّ Euro fighter و Raptor كلاهما سريع ومحنّك وممتاز لكن ما زالتَ أجد صعوبة للمُقَارَنَة أيه أفضل بينRaptor و التايفون وقال: هم أنواعَ مختلفةَ مِنْ الطائراتِ وطَلَبت منه المجلة المُقَارَنَة بشكل أخرى وقال Raptor سيارة ناسكار أم Typhoon سيارة سباق درجة أولى ويضأ هم كلتا الإثارة بطرق مختلفة، لَكنَّهم مُصَمَّمون للمستويات المختلفةِ مِنْ الأداءِ الممتاز . وهكذا، سيكون من المتصور مستقبلاً اللجوء السعودي إلى منظومة الملاحة الأوروبية غاليليو Galileo الخاصة بالأقمار الصناعية.


Sidewinder

2-الصاروخ قصير ومتوسط المدى جو - جو(ASRAAM)




تم تطوير هذا الصاروخ أصلا في إطار ما كان يعتقد أنه عمل مشترك بين ضفتي الأطلنطي لتطوير الصواريخ جو -جو للاشتباك خارج مجال الرؤية BVRAAM وداخل مجال الرؤية WVRAAM ونتيجة لذلك كان يعرف في الولايات المتحدة الأمريكية تحت اسم 132AIM. ثم دخول هذا الصاروخ الخدمة مع القوات الجوية الملكية البريطانية في يناير لعام 2002 حيث يتم استخدامه مع الطائرة (تورنيدو GR-3) وتأخر دخول هذا الصاروخ للخدمة لمدة عام تقريبا وذلك لحدوث خلافات بين وزارة الدفاع البريطانية وشركة MBDA أثناء المناقشات التي سبقت توقيع العقد في عام 2001.


يتميز الصاروخ المتقدم قصير ومتوسط المدى جو - جو - (ASRAAM)


يتميز بالسرعة العالية وحاسب آلي متقدم وقدرته على الارتباط بالهدف بعد إطلاقه. يستخدم باحث الصاروخ مصفوفة من عناصر اكتشاف الأشعة تحت الحمراء تتكون من 128×128 عنصرا تستخدم أيضا مع الصاروخ AIM-9X. يمكن للصاروخ إن يشتبك مع الأهداف الموجودة في أي مكان في نصف الكرة الأمامي مع قدرته على الاشتباك مع الأهداف التي تنحرف بزاوية 90 درجة عن محور خط البصر، كما أن محركه الصاروخي الكبير يوفر له القدرة على تتبع الهدف مما يحقق منطقة (لاهروب) (No escape zone) أكبر في المرحلة النهائية للاشتباك. يدعي مصممو الصاروخ أن الباحث المستخدم معه متقدم بدرجة يمكنه معها تقطيع 87% من أجزاء الطائرة الذي سيصيبه، وبذلك يمكن تصنيف هذا الصاروخ على أنه من النوع الذي يصيب الهدف ليدمره فقط وليس للإصابة الجزئية كم في بعض الصورايخ ، كما أن رأسه الحربية مزودة بصمام تقاربي (Proximity Fuse) شديد الانفجار .
من النقط المثيرة في الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) أن مطلب كل من القوات الجوية الملكية البريطانية و الجوية الملكية السعودية لذلك تعامل شركة MBDA لتحقيق ذلك المطلب يختلف بدرجة ما عن الصواريخ قصيرة المدى جدا التي لها درجة عالية من خفة الحركة مثل 73 -R الروسي وبايثون 4 الإسرائيلي من حيث تكتيكات القتال الجوي، فقد أخذت المطالب عند التصميم في اعتبارها الطائرة الأوربية يورو فايتر وبذلك حاول التصميم أن يدفع بعيدا إلى أكبر حد ممكن منطقة الاشتباك عن الطائرة فقد أفاد مسئولو شركة MBDA أن شكل الاشتباك قد تحرك من نمط ما يسمى بقتال السكين (Fight-knife) إلى شكل آخر يتم فيه محاولة تدمير الخصم على أبعد مسافة ممكنة، وقد روعي ذلك في تصميم الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) الذي يوفر محركه دفعاً أكبر يزيد بمقدار 70% عن الصواريخ المناظرة وذلك بالإضافة إلى تحسين خفة حركته.
في نفس الوقت الذي يتمتع به الصاروخ المتقدم قصير المدى (ASRAAM) بالمدى الطويل نسيبا إلا أنه يتمتع بخصائص أخرى هامة مثل خفة الحركة وبالرغم من أن الميزة الأخيرة لا يمكن مقارنتها مع الصواريخ المماثلة الأخرى (إلا أن مسئولي الشركة يقولون إن خفة الحركة العالية عند خط البصر قد تكون لها عيوبها حيث من الممكن أن يتم ربط الصاروخ على أحد الأهداف الصديقة).
تم تكامل هذا الصارخ مع الطائرة تورنيدو GR4 في المرحلة الأولى ثم بعد ذلك سيتم استخدامه مع أسطول طائرات القوات الجوية الملكية البريطانية بما فيها الطائرة جاجوار (تم فعلا تجهيزها لاستقبال هذا الصاروخ) والطائرة يوروفايتر، كما أن هذا الصاروخ سيتم تكامله مع الطائرات المشتركة الهجومية المقاتلة (JSF) طراز F-35 التي ستستخدمها المملكة المتحدة لأن خاصية الربط على الهدف بعد الإطلاق ستوفر ميزة إمكانية قيام الطيار بفتح أبواب حارات السلاح لحظياً ليتم إطلاق الصاروخ. سيتم أيضاً استخدام هذا الصاروخ مع الطائراتF-18 الموجودة مع القوات الجوية الملكية البريطانية وهو ما سيوفر لشركة MBDA إمكانية تصدير هذا الصاروخ لحائزي تلك الطائرة مثل أسبانيا وكندا و هو ما يفتح أسواقا جديدة لهذا الصاروخ المتقدم خصوصنا السعودية التي سيكون لديها72 طائرة يوروفايتر قابلة حسب بعض المصادر للزيادة لـ120 طائرة .

الدول العربية التي اختارت وتسعى لشراء التايفون هي المملكة العربية السعودية
________________________________________

تتميز طائرة التايفون بتقنيات التخفي أي أنها خارج نطاق الرؤية ولا يمكن رصدها بالرادارات فضلا عن أنها تتسم بقدرات قتالية فائقة وبإمكانها التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت دون الحاجة إلى حرق وقود إضافي وقد صمم جناحها على شكل مثلث
وسوف تصبح النسخة السعودية من ( اليورفايتر) جاهزة للاستخدام بدية العام المقبل من 2008 ولكن سيتم إجراء اختبار عملياتي على هذه الطائرات قبل دخولها الخدمة رسمياً في سلاح الجو السعودي بعد ثلاث أشهر من الإنتاج قبل طلاه بالون القوات الجوية الملكية السعودية ((أي في شهر مارس أو ابريل من عام 2008))

وطبقاً لبرنامج تحديث القوات الجوية السعودية ستتمركز هذا الطائرة في ست قواعد جوية في المملكة هي : الظهران و الطائف والخبر وعرعر ومن المحتمل في الرياض و خميس مشيط ........
و وطبقاً لبرنامج الإنتاج الذي تشترك فيه أربع دول أوروبية ستكون حصة السعودية 72 طائرة حيث سيتم تجميع 32 طائرة بنسبه 76% في السعودية مع الأحقية للقوات الجوية الملكية السعودية في رفع العدد إلى 184 طائرة أخرى منه 80 مجمعه في السعودية بدون ألموفقه من وزارت الدفاع البريطانية و الأرجات المعقدة بل سيئتي الطلب مباشره ألي الشركة BAE سيستمز حسب ألصفقه و تستمر مدت هذا العاقد ألي 25سنه هذا وحسب الخطة الخماسية لسلاح الجو الملكي السعودي سيتم اكتسب 356 طائرة في الخمس والثلاثين سنه المقبلة لأدخل 24 سرب متعدد المهم في سلاح الجو أكثر من 92% الطائرات سيتم تجميعه في السعودية وبنسب ترتفع من 76% حاليا حتى تصل ألي 98.9% خلال 14 سنة ألمقبله وسيشمل ذلك نقل كل التكنولوجيا المستخدمة في صنعة الهيكل و الجناحين و المحرك و المقصورة والمستشعرة وستكون حصة بـــريطــانيا 232 طائرة و ألمـــانيــة180 طائرة من مجموع الإنتاج الذي سوف يبلغ 710 طائرة يوروفايتر حاليا بدون حسب الصفقات الجديدة خلال الخمس سنوات المقبلة والتي ستعقده كلن من اليابان وكوريا وتايون والتشيك وتايلاند .......وربما الصين!!!!! (في حالت رفع العقوبات عنه ) وسوف تتسلم إيـــطاليـا 121 طائرة وإســبانيا 87 طائرة مع أمكنية رفع العداد ألي 150طائرة والنمسا 18 طائرة يوروفايتر لكان الطائرة النمساوية سيتم تأخيره لن الطلب السعودي سيؤخر الطائرة النمساوية لذلك تعمل النمسا لتأجير 27 طائرة جربين من السويد حتى تصل اليوروفايتر عام 2011 لتقوم مع الجربين بحماية أجواء النمسا
وهذه الطائرة المقاتلة متعددة المهام كان قد تم تأجيل برنامج الإنتاج الخاص باه عدة مرات لكي تستطيع التفوق على المقاتلة الروسية والأمريكية الجديدة وهي طائرة بمقعد واحد ومحركين ومزودة بنظام تخفي عمرها الافتراضي 25 سنة و6000 ساعة طيران وتكلف في الصيانة اقل من أي طائرة في الخدمة حاليا ((إذ ستثنين بعض الطائرة الروسية)) وتكلف في الطلعة الوحدة حوالي ألفي دولار فقط وتستطيع الوصول لسرعة قصوى 2.1 ماك وتستطيع الوصول إلى ارتفاع أقصى يقدر ب 66 ألف قدم و المدى القتالي يقدر ب 1150 كم (بالوقود الداخلي فقط ) وتتمتع برادار قوي يصل إلي380كم وتعقب 20هدف بدقه علية وتستخدم في المعارك الجوية والهجوم على الأهداف الأرضية والبحرية وتعمل في جميع الأوقات والأحوال الجوية لاسيما في العزل الجوي لمنطقة الأعمال القتالية و تستخدم للمطاردة والاعتراض والقتال الجوي والقصف التكتيكي و الاستراتجي وتستخدم كطائرة استطلاع وإنذار مبكر وتتفوق على النسخ الجديدة من المقاتلات F-16 F-18 F-15 والجربين و التورنيدو و الميراج 2000 والرافل وتتميز المقاتلة يوروفايتر بحمولة سلاح أكبر من الطائرة الأمريكية F-22 وتستطيع مجاراتها والتفوق عليها في بعض المميزات وتعتبر أقوى ثاني طائرة مهاجمة للدبابات بعد السوخي 34 ويتم تسليحها ب 18 صاروخ بريم ستون مضاد للدبابات ويبلغ سعر المقاتلة الواحدة من طراز (تايفون) 45 مليون جنيه إسترليني
"يذكر" أن ألصفقه السعودية تبلغ 10مليار جنية إسترليني و تكلفة الطائرات 5،4 مليار جنيه إسترليني بينما ستكلف القذائف المحمولة على متن الطائرات بالإضافة إلى قطع أخرى وتقديم إرشادات أولية لي الشركات التي ستقوم بالتجميع ونقل التكنولوجيا التصنيع إلي المملكة 5 مليارات أخرى

التسليح Swing Role


* 2 قنابل موجهة بالليزر Laser guided bombs
* 4 صواريخ BVRAAM
* 4 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 2 Stand-off weapons
* 1 خزان وقود1000 litre fuel tanks


أسلحة التفوق الجوي Air Superiority


* 6 صواريخ BVRAAM
* 2 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 3 خزان وقود1000 litre fuel tanks


الدفاع الجوي Air Interdiction


* 4 قنابل موجهة بالليزر Laser guided bombs
* 4 صواريخ BVRAAM
* 2 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 2 Stand-off weapons
* 2 خزان وقود1000 litre fuel tanks
*Laser designator pod


الأسلحة المضادة لدفاعات العدو الجوية Suppression of Enemy Air Defences


*2 صواريخ Alarm
* 2 قنابل موجهة بالليزر Laser guided bombs
* 4 صواريخ BVRAAM
* 2 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 2 Stand-off weapons
* 2 خزان وقود1000 litre fuel tanks
*Laser designator pod


الدعم الجوي Close Air Support


*18 Brimstone
* 4 صواريخ BVRAAM
* 2 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 1 خزان وقود1000 litre fuel tanks


أسلحة مضادة للأهداف البحرية Maritime Attack


*4 صواريخ مضادة للسفن Anti-ship Missiles
* 4 صواريخ BVRAAM
* 2 صواريخ SRAAM
* 27mm Mauser
* 3 خزان وقود1000 litre fuel tanks

مقارنة Eurofighter Typhoon مع أبرز المقاتلات الأخرى عالمياً

© Eurofighter Typhoon 2009

مصادر

ساحة الطيران
الدفاع والتسلح