النشرة الأقتصاديه لمنتديات الموازين ليوم الاربعاء 23\1\1432

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


الخبر الأول,,~


تلمس ضوءاً في نهاية النفق المظلم بشأن قضية "جيزي"

الملياردير ساويرس يفرغ من تقييم عرض "فيمبلكوم" خلال أسبوع










دبي- العربية نت

أكد الملياردير نجيب ساويرس رئيس شركة "ويزر للإستثمارات" الإنتهاء من دراسة العرض الجديد المعدل للإندماج في شركة "فميليكوم" الروسية‏,‏ واتخاذ القرار المناسب في الرد على هذا العرض المعدل قبل نهاية الأسبوع الحالي‏.

وكشف في تصريحات خاصة لـ "الأهرام" أن هناك تطوراً مهما في تقييم العرض المعدل مع فيمليكوم‏,‏ خاصة بعد التطور الايجابي في الهيكل المالي لشركة ويذر‏,‏ بفضل النجاح في جدولة الديون حيث تم دفع جزء منها مع تمديد السداد إلى عام ‏2018‏ بدلا من ‏2013‏ بعد بيع حصة "تونزيانا‏".

ورحب ساويرس بتصريحات وزير الاتصالات الجزائري مؤخرا بشأن اعتزام الحكومة الجزائرية شراء جيزي بسعر السوق‏,‏ مؤكدا انه يتمني أن يعكس نوايا حقيقية لانهاء هذا النزاع‏.‏

أما بخصوص الإقتصاد المصري أكد ساويرس أنه يشعر بالتفاؤل بشأن أداء الاقتصاد المصري وقدرته على تحقيق معدل نمو‏8%‏ خلال السنوات المقبلة‏,‏ مشيرا الى أن مصر تتمتع بمزايا وإمكانات كثيرة غير موجودة في كثير من الاسواق وفي مقدمتها حجم السوق‏,‏ وتنوع النشاط الاقتصادي ومصادر الدخل والانتاج‏,‏ الي جانب انحسار الفساد في صغار الموظفين‏,‏ وعدم وجود قيود مكبلة للمستثمر الأجنبي‏.‏

والي جانب انتهاج سياسة الانفتاح وتدعيم دور القطاع الخاص واقتصاد السوق والتأكيد علي هذه السياسة رغم التباطؤ في تنفيذ بعض الاجراءات خلال العامين الماضيين وتوقف برنامج الخصخصة‏.‏

وشدد علي أن التحدي الأكبر الذي سيواجه الاقتصاد المصري خلال عام‏2011‏ هو كبح جماح التضخم‏,‏ خاصة في ظل ارتفاع اسعار المواد الغذائية عالمياً‏.‏

وطرح ورقة من‏4‏ محاور لجذب الأستثمار الخارجي لتحقيق معدل النمو المرتفع المستهدف‏,‏ وفي مقدمتها وقف تدخل الدولة في تحديد الاسعار‏,‏ والالتزام بالقوانين والمزايا الممنوحة للمستثمرين‏,‏ وتشجيع الاستثمار المحلي لأن المستثمر الاجنبي يعتبره أساسا عند دخول السوق‏,‏ ورابعا تيسير وتسهيل اجراءات استخراج التراخيص للمصانع والمشروعات الاستثمارية‏,‏ والبناء‏,‏ مع وقف تعسف صغار الموظفين والمحليات وتعطيلهم مصالح الناس والمستثمرين وتغليب مصالحهم الشخصية على مصالح المجتمع‏,‏ من خلال تنشيط وكفاءة الأجهزة الرقابية‏.
‏
ورصد‏3‏ قطاعات أساسية تمتلك فرصا واعدة لجذب الاستثمار وهي الزراعة‏,‏ والتصنيع الزراعي‏,‏ وثانيا الخدمات خاصة الطاقة‏.‏ والنقل‏,‏ وثالثا الرعاية الصحية‏,‏ مع التزام الدولة بتطبيق سياسة العرض والطلب‏.



الخبر الثاني,,~


تعتزم إطلاق خدمة جديدة من خلال الجوال المباشر

الجوية العربية السعودية تقترب من سعودة طاقمها بنسبة 100%









جدة - واس

أنهت الخطوط الجوية العربية السعودية تأهيل وتدريب 2003 شباب في غرفة القيادة وطاقم الخدمة الجوية، وذلك خلال الفترة من مارس/آذار 2009 إلى نهاية سبتمبر/أيلول 2010, ضمن برنامج تدريب الكوادر البشرية لقيادة وتشغيل أسطول طائراتها الجديدة الإيرباص A320 وA330.

وأوضح مدير عام الخطوط الجوية السعودية خالد بن عبد الله الملحم، أن البرنامج تضمن تدريب 446 طيارا ومساعد طيار , و1557 مضيفاً ومضيفة, مبيناً أن الخطوط السعودية بتحقيقها هذا الإنجاز تقترب من سعودة الطيارين بنسبة 100%, حيث تبلغ نسبة الطيارين السعوديين ومساعديهم حالياً 88.31%, وعددهم نحو 1651 طياراً ومساعد طيار .



وأكد أن هذه النسبة الكبيرة من الطيارين السعوديين تعكس الجهود المتواصلة في مجال التدريب لملاحي غرفة القيادة وطاقم الخدمة الجوية الذي من خلاله استطاعت "السعودية" على مدى السنوات الماضية من استقطاب الشباب السعودي ببرامج التدريب المختلفة لسد حاجتها من الكوادر السعودية المؤهلة لإدارة وصيانة أسطولها الحديث من الطائرات.

ونوه المدير العام للخطوط السعودية بدور الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران في مواكبة التطور في الخطوط السعودية من خلال تأهيل الكفاءات الفنية في مختلف المجالات، حيث تم تدريب 10.867 من الفنيين في عام 2010 بإجمالي ساعات تدريب قدره 201.46 ساعة، بما يعني تدريب الموظف أكثر من مرة خلال العام.

واستعرض الملحم ما تتمتع به الشركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران من إمكانات وخدمات عالمية متخصصة وحصولها على ترخيص هيئة الطيران الأوروبية لإجراء عمليات الصيانة للطائرات المسجلة في أوروبا بالإضافة إلى حصولها سنوياً على ترخيص مماثل من هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية مما أهلها لأن تكون أفضل شركات صيانة الطائرات والمحركات والقطع المكملة لها في المنطقة، مؤكداً أن نسبة السعودة في الشركة تصل إلى 90% كما يبلغ عدد موظفي شركة السعودية لهندسة وصناعة الطيران حالياً 5457 موظفاً وفنياً.

وكشف الملحم أن الخطوط السعودية تعتزم إطلاق خدمة جديدة من خلال خدمات الجوال المباشرة التي ستسهم في توفير الخدمات بطريقة سهلة وسريعة، حيث ستنفذ هذه الخدمة على مرحلتين تشمل الأولى إمكانية إصدار بطاقة صعود الطائرة واختيار المقعد المفضل حسب درجة الخدمة واستعراض جداول الرحلات والمواعيد الفعلية للإقلاع والوصول.

وتشمل المرحلة الثانية لهذا المشروع إضافة إلى الخدمات السابقة إمكانية إجراء الحجوزات وإصدار التذاكر والدفع من خلال خدمة سداد، كما تشتمل على توفير خدمات خاصة بأعضاء الفرسان والخدمات الأخرى، كما تم إعادة برنامج عالم السعودية للسياحة خلال فترة وجيزة.

يذكر أن الخطوط السعودية استلمت حتى الآن 38 طائرة جديدة من طراز إيرباص منها 31 طائرة A320 وطائرة واحدة من طراز A321 و 6 طائرات من طراز A330، ومن المتوقع أن تكتمل جميع طائرات "السعودية" من نفس طراز إيرباص والبالغ 58 طائرة مع نهاية عام 2011.



الخبر الثالث,,~



الحصة السوقية ما زالت محدودة ولا تتناسب مع النمو السكاني

تقي: الكويت تحتاج إلى 180 محطة وقود جديدة لتلبية طلبات المستهلكين









الكويت - كونا

أكد نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب في شركة السور لتسويق الوقود أحمد تقي أن الكويت تحتاج إلى بناء 180 محطة وقود جديدة، مشيراً إلى أن عدد المحطات الحالية والبالغ 120 محطة لا يتناسب والزيادة في عدد السكان.

وقال إن الدراسات الأخيرة أثبتت احتياج الكويت لعدد 300 محطة وقود مؤكداً أن النقص في عدد المحطات هو السبب الرئيس في الازدحام الحاصل من المستهلكين على تعبئة الوقود.



وأضاف تقي أن التوسع العمراني والزيادة الكبيرة في عدد السكان لم يقابلها في ذات الوقت زيادة في عدد محطات الوقود بنسبة معقولة في إشارة إلى أن السنوات الست الماضية لم تشهد بناء سوى 8 محطات جديدة فقط.

وأوضح أن شركة السور لتسويق الوقود تمتلك حصة من محطات البنزين تقدر بنحو 33.3% من الحصة السوقية البالغة 120 محطة حيث تمتلك "السور" منها الآن 40 محطة فيما تمتلك شركة البترول الوطنية 40 محطة وشركة الأولى للوقود الـ 40 محطة المتبقية.

ولفت الى أن "السور" حققت أكبر نسبة في المبيعات خلال العام 2010 معلنا أن الشركة ستقوم ببناء ثلاث محطات جديدة في العقيلة والسالمي والمسيلة موضحا أن الأولى سيتم افتتاحها خلال الشهر المقبل في حين مازالت إجراءات التراخيص مستمرة للمحطتين الأخريين.

وبين أن هناك أربع محطات من ضمن الـ 40 المملوكة للشركة يتم تطويرها حاليا وتجهيزها بمضخات جديدة مستوردة من ألمانيا وبناء سوق مركزي صغير ووحدة غسيل آلي للسيارات ومركز صيانة.

وذكر تقي أن "السور" لديها خطة استراتيجية خمسية لتطوير كافة المحطات التابعة لها تنتهي في 2013 ويتم خلالها تطوير كل المحطات وإدخال التعديلات وبناء المنشآت الجديدة فيها وتجهيزها على أعلى مستوى.

وحول خصخصة محطات البنزين أشار تقي الى ضرورة تخصيص جميع محطات البنزين مؤكدا اهتمام القطاع الخاص ببعض التفاصيل الداعمة للمستهلك ومنها الكفاءة في التشغيل.

وأوضح أن التشريعات الخاصة بالتخصيص تحتاج لمراجعات خصوصا أنها أقرت بعد تخصيص محطات الوقود الأمر الذي أوجد بعض الأخطاء في إشارة إلى ضرورة أن يحمي القانون القطاع الخاص من بعض العراقيل التي تعترضه.

وأوضح أن الخطة الخمسية للشركة مستمرة حتى 2013 وبعد الانتهاء من تطوير كافة المحطات وخدمة السوق الكويتي بالشكل المطلوب سيتم النظر للانطلاق خارج الكويت في إشارة لدول المنطقة المحيطة.

وعن أرباح الشركة خلال الثلاثة أرباع الأخيرة من السنة المالية الحالية أوضح تقي أنها حققت أرباحاً صافية بلغت نحو 3 ملايين دينار متوقعاً تحقيق أرباح أكبر خلال الربع الأخير من العام الحالي.

وقال إن الشركة كان من الممكن أن تحقق المزيد من الأرباح لولا استثمارها الحالي في تطوير المحطات الموجودة وإنشاء محطات جديدة ما سيحقق نقلة نوعية وأرباحا قياسية في المستقبل.



الخبر الرابع,,~


من خلال تكثيف أنشطة التنقيب عن المعدن النفيس في غرب المملكة

"معادن" السعودية تسعى لزيادة مواردها من الذهب إلى 20 مليون أونصة










السعودية – رويترز

قال رئيس مجلس إدارة شركة التعدين العربية السعودية "معادن" عبدالله سيف السيف إن الشركة ستكثف أعمال التنقيب عن الذهب في منطقة الدرع العربي في غرب السعودية وتطور مناجم جديدة في محاولة لزيادة مواردها من الذهب الى 20 مليون أونصة بحلول 2020.

وأوضح أن مناجم الشركة الحالية كانت تضم 10 ملايين أوقية من الذهب في عام 2009، مشيراً إلى أن "معادن" ستضفي طابع المركزية على أنشطة التنقيب لمنحها مزيداً من التركيز، مضيفاً أن الشركة لديها خطة لتطوير نحو أربعة مناجم للذهب في المنطقة الوسطى لتعويض التراجع في مناجم أخرى، متوقعاً أن يتحقق ذلك في غضون عامين أو ثلاثة.



وتنفق "معادن" نحو 60 مليار ريال (16 مليار دولار) على تطوير مناجم الفوسفات والبوكسيت والذهب وغيرها من المعادن الصناعية.

وتسعى السعودية التي تضم أراضيها أكبر احتياطيات نفطية في العالم الى تطوير قطاع التعدين لتنويع اقتصادها بعيداً عن النفط.

ولدى السعودية أحد أكبر رواسب الفوسفات في العالم فضلاً عن رواسب البوكسيت وغيره من المعادن، ويأتي أغلب النفط السعودي من المنطقة الشرقية في حين تتركز المعادن في الدرع العربي في غرب البلاد.

وتدير معادن حالياً خمسة مناجم ذهب هي مهد الذهب والحجار والعمار وبلغة والصخيبرات.

وذكر المسح الجيولوجي الامريكي في تقريره عن المعادن عام 2008 أن من المتوقع إغلاق منجم مهد الذهب في 2013، لكن السيف قال إن "معادن" تمكنت من خفض معدل التراجع في إنتاج المنجم باستخدام التكنولوجيا الحديثة وهو ما مد عمر المنجم بضع سنوات أخرى.

وتنتج الشركة حالياً 166 ألف أوقية من الذهب سنويا وتهدف الى زيادة الانتاج مع بدء تشغيل منشآت جديدة.

وأشار السيف إلى أن منطقة الدرع العربي لم تستكشف بعد بشكل جيد وأن "معادن" تضع برنامجاً متوسط الى طويل الأجل يشمل كذلك النحاس والزنك والنيكل والحديد ضمن معادن أخرى.

تحياتي
ريم الموازين ..~

يعطيك العافية

يعطيك الف عافيه على مجهودك اختي ريم

يعطيك الف عافيه

تقديري لك