النشرة الأقتصاديه لمنتديات الموازين ليوم الثلاثاء 26\7\1432

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الخبر الأول,,~
ينتظر التنفيذ منذ 1988

مصر تعيد إحياء مشروع الجسر الرابط مع السعودية بعد أوامر مبارك بوقفه



مخطط أولي لمشروع الجسر


دبي - العربية.نت

أمر رئيس مجلس الوزراء المصري عصام شرف بإعادة الدراسات الفنية والاقتصادية حول مشروع الجسر البري العملاق الذي سيربط بين مصرية والسعودية عبر خليج العقبة والذي ينتظر التنفيذ منذ الاتفاق عليه عام 1988.

وقالت صحيفة "الأهرام" المصرية الحكومية إن اجتماعاً ضم اللواء فؤاد عبدالعزيز رئيس جمعية الطرق العربية والرئيس الأسبق لهيئة الطرق والجسور ووزير النقل عاطف عبدالحميد تم خلالها استعراض تقرير شامل عن المشروع شمل الأهمية الاستراتيجية والتكلفة وفترة استردادها والفوائد والمميزات, بالإضافة الى العروض الدولية لتمويل وإنشاء الجسر.

وهذا المشروع الذي طلب الرئيس المصري السابق حسني مبارك وقفه قبل عامين لأسباب غير معروفة سيربط بين الشاطئ بمنطقة رأس نصراني القريبة من شرم الشيخ ويمر عبر جزيرة تيران ليصل الى رأس حميد بالأراضي السعودية بطول 32 كيلومتراً.

وتقول صحيفة "الأهرام" إن عبور الجسر عند إنجازه سيستغرق 20 دقيقة بالسيارة، ومن المتوقع أن يحقق التواصل البري والربط المباشر بين دول شرق وغرب العالم العربي ويسهم في توفير الجهد والمال للمسافرين خاصة من المعتمرين والحجاج والعمالة المصرية بدول الخليج, بالإضافة الى تيسير حركة التجارة ونقل البضائع.

وقال اللواء فؤاد عبدالعزيز، رئيس جمعية الطرق العربية، إنه بعد الاتفاق على هذا المشروع من جانب البلدين وضعته جمعية الطرق العربية على رأس أولوياتها باعتباره يمثل أهم مشروعات الربط البري في العالم العربي. وقد تلقت الجمعية 7 عروض عالمية لإنشائه بعد التأكد من الجدوى الاقتصادية، وتم تقديم كل هذه الدراسات الى وزير النقل الأسبق المهندس محمد لطفي منصور الذي تجاهله تماماً، ولم يُبد استعداداً حتى في التعرف على أهمية المشروع.

الخبر الثاني,,~

تغريها عروض الإشهار من شركات السلف

آلاف الأسر المغربية تلجأ للاقتراض للإنفاق على العطلة الصيفية



مناطق سياحية وترفيهية في المغرب
















الرباط - حسن الأشرف

بحلول فصل الصيف تقبل الأسر المغربية بشكل لافت على العروض الخاصة بالأسفار والعطل الصيفية، التي تقدمها شركات القروض والمؤسسات المختصة في التمويل لقضاء فترات من الإجازات السنوية.

وتعتمد شركات القروض الخاصة على الإغراء بالإشهار لجلب ملايين العملاء بالمغرب الذين يرغبون في قضاء عطلهم داخل أو خارج البلاد، وذلك عبر إجراءات وشروط تبدو ميسّرة لكنها تفضي بالعديد من الأسر إلى دخول دوامة لا تنتهي من القروض.

وانتشرت ظاهرة السفر في الصيف بالديون لدى العديد من الأسر المغربية بسبب تحملها مسؤولية الأعباء المادية المتراكمة طيلة السنة، فضلاً عن الارتفاع المضطرد للأسعار، مقابل "جمود" في الرواتب والأجور للطبقة الدنيا والمتوسطة.

العطلة بأي ثمن

وتلجأ آلاف الأسر بالمغرب إلى مؤسسات وشركات مختصة في تقديم القروض الاستهلاكية، ومنها العروض الخاصة بالترفيه والسفر من أجل العطلة الصيفية، لفائدة ذوي الدخل المحدود أو المتوسط الذين لا يستطيعون ادخار جزء من رواتبهم طيلة أشهر السنة، لاستثمارها في قضاء عطلة مريحة بعيداً عن تعب وروتين العام بأكمله.

وتتجه القروض الخاصة بنفقات العطلة الصيفية إلى الارتفاع خلال هذه الأشهر الساخنة، بالرغم من هيمنة القروض الخاصة بالسكن سواء باقتنائه أو تأثيثه، والتي تحتل الرتبة الأولى في خريطة توزيع القروض الاستهلاكية.

وبحسب إحصائيات جديدة أصدرتها أخيراً الجمعية المهنية لمؤسسات التمويل بالمغرب، فإن حجم القروض بلغ إلى حدود نهاية عام 2010 حوالي 83.3 مليار درهم، أي بزيادة 7.1% مقارنة مع نهاية السنة التي سبقتها، ووصلت القروض الاستهلاكية زهاء 41.4 مليار درهم بارتفاع 1.7 مليار درهم، أو 4.4%.

ويرى الباحث في علم الاقتصاد الاجتماعي عبدالرزاق بلملاح أن الأسر المغربية أضحت لا تتحرج في البحث عن كافة السبل المادية من أجل تحقيق غاياتها، ومنها السفر في الصيف لمدن بعيدة داخل البلاد، أو حتى السفر إلى بلدان سياحية مثل تركيا وغيرها لمدة بضعة أيام.

ويعزو الباحث تهافت الكثير من الأسر المغربية على قروض الصيف إلى عوامل عديدة، منها العولمة الكاسحة والرغبة في التمييز والتماثل الاجتماعي مع الآخرين، ما جعل العديد من الأفراد يسقطون في دوامة الديون من صيف إلى صيف، فما أن ينتهي سدادهم لفواتير وأقساط تلك الديون حتى يصل فصل الصيف من جديد، وهكذا يجد هؤلاء الذين لديهم رواتب ومداخيل محدودة أنفسهم يعيشون في حلقة مفرغة لا يستطيعون الفكاك منها بسهولة.

ويؤكد المتحدث أن دوامة القروض هذه تخلق نوعاً من القلق الدائم لدى طالبي الديون، والذي يؤثر على علاقاتهم الاجتماعية والنفسية تأثيراً سلبياً، يجعلهم دائمي التفكير في حلول الخروج من مشاكلهم المادية، وعاجزين عن تقديم حلول إنتاجية مفيدة لتطوير حياتهم الخاصة والعامة.

إغراء الإشهار

ولا يكفي فاطمة، الموظفة في إحدى الوزارات بالرباط، ما تتقاضاه في راتبها الشهري ولا حتى راتب زوجها الموظف البسيط، لتغطية تكاليف السفر إلى مدن سياحية بالبلاد، فتلجأ إلى ما تعرضه الشركات المختصة في قروض الاستهلاك، ومنها قروض السفر في الصيف خاصة عن طريق الملصقات واللوحات الإشهارية التي تبثها في الشوارع الرئيسة للمدينة.

وتتصل فاطمة بأكثر من شركة قروض لتبحث عن الشركة التي تلائم إمكاناتها، والتي تمنح تسهيلات في الأداء من قبيل الأقساط المريحة كل شهر، وعدد أشهر سداد القرض وباقي العروض التفضيلية للسفر في الصيف.

وحينما تجد العرض المناسب، لا تتردد فاطمة في الاتصال بالشركة المختصة وتوقع معها المستندات المطلوبة، لتبدأ سفرها بمعية زوجها وأبنائها والاستمتاع بوقتهم، ولا تفكر ـ كما تقول ـ في موضوع متعلقات الديون إلى حين عودتها، وإلا فسدت عليها فرحة السفر والاستجمام.

ويلتقط الحديث الباحث المتخصص في علم الإشهار سعيد العايدي، الذي يعتبر أن الوسيلة الإشهارية لها الأثر الكبير في تشكيل التوجهات الاستهلاكية لدى العديد من المغاربة، باعتبار أن للإعلان الإشهاري إغراءً كبيراً على ذهنية ونفسية المستهلك وتمثلاته الاجتماعية.

وفي حالة اللوحات الإشهارية أو الإعلانات في التلفزة التي تحض على الاقتراض من أجل الصيف، يرى الباحث أنها مثل الهدية المسمومة، فظاهرها الرحمة ولكن في باطنها العذاب الشديد.

ويشرح: هذه الوسائل الإشهارية المغرية المختلفة تقدم خطاب إيجاد الحلول السريعة والمريحة للزبون، لكنها من جهة أخرى توسع فترة سداد القرض إلى أشهر عديدة، وبفوائد ربحية لا مناص من تأديتها.

الخبر الثالث,,~


طالبوا بإعادة النظر فيه لإنعاش السوق

وكلاء: قرار "المركزي" الإماراتي بسداد 20% مقدماً يهبط بمبيعات السيارات



مجموعة من ماركات السيارات المنتشرة في الإمارات









دبي – العربية.نت

كشفت وكالات سيارات في دولة الإمارات العربية المتحدة أن مبيعاتها تراجعت على نحو لافت في الأسابيع الماضية، وبنسبة وصلت لدى بعضها إلى 20٪، تأثراً بالنظام الجديد للقروض الشخصية الذي أصدره المصرف المركزي، الذي ينص على إلزام المستهلك بسداد 20٪ دفعة مقدمة لشراء السيارة الجديدة.

ووصف موظفو وكالات في حديثهم مع "الإمارات اليوم" النسبة بأنها مبالغ فيها، مطالبين "المركزي" بإعادة دراسة الأمر، وخفض النسبة لتراوح بين 5 و10٪ إنعاشاً للسوق التي تعاني تراجعاً بفعل الأزمة المالية العالمية، لافتين إلى أنهم لاحظوا، أخيراً، زيادة في الطلب على شراء السيارات المستعملة مقارنة بالجديدة.

وبدوره، نفى رئيس مجلس إدارة المصرف المركزي، خليل محمد فولاذي، وجود ضغوط على المصرف لتعديل بنود في النظام الجديد للقروض الشخصية، مؤكداً أن إدارة المصرف تجمع حالياً الملاحظات والتحفظات على النظام لدراستها، ولكن ليس قبل مرور فترة ستة أشهر من بدء تطبيقه، معتبراً تلك مدة معقولة لاختبار النظام على أرض الواقع.



إلى ذلك، قال مستهلكون إن رغبتهم في اقتناء سيارات جديدة تراجعت إثر التعليمات الخاصة بالدفعة المقدمة. وفي وقت قال أحدهم إن المستهلك أصبح يلجأ إلى بطاقة الائتمان لتوفير الدفعة المقدمة، أفاد آخر بأنه لجأ إلى أصدقائه عبر تأسيس "تعاونية" مالية شهرية، لتأمين الدفعة المقدمة.

وتفصيلاً، قال مساعد مدير مبيعات فرع طريق الشيخ زايد في شركة الحبتور للسيارات، وكيل سيارات "ميتسوبيشي" في الإمارات، أمول ليماي، إن مبيعات السيارات تراجعت خلال الفترة الماضية بنحو 25٪، لافتاً إلى أن نظام التمويل أدى إلى ظهور سلوكيات جديدة للمستهلكين الذين بدأوا يسددون الدفعة الأولى باستخدام بطاقات الائتمان، أو التركيز على شراء سيارات صغيرة منخفضة الثمن، أو مستعملة.

وطالب المصرف المركزي بإعادة دراسة تلك الضوابط، وخفض الدفعة المقدمة لتراوح بين 5 و10٪، بدلاً من 20٪ إنعاشاً للسوق التي تعاني التراجع.

إلى ذلك، لاحظ مدير فرع في شركة الرستماني التجارية، وكيل سيارات سوزوكي، خالد عسل، وجود تراجع لا يقل عن 20٪ في مبيعات الشركة، مؤكداً أن خفض نسبة الدفعة المقدمة إلى أقل من 10٪ سيساعد السوق على الانتعاش مرة أخرى.

واتفق المدير العام الأول لشركة الفطيم للسيارات، وكيل سيارات تويوتا في الدولة، هيو ديكرسون، مع سابقيه بتأثر مبيعات السيارات بالنظام الجديد للقروض الشخصية، قائلاً إن مبيعات الشركة تأثرت نتيجة النظام الجديد لتمويل شراء السيارات الذي أصدره المصرف المركزي.

كذلك، ذكر مدير المبيعات والتسويق في شركة العربية للسيارات، الموزع الحصري لسيارات نيسان وإنفينيتي ورينو في دبي والإمارات الشمالية، فليكس ويلش، أن العربية للسيارات تدعم قرارات المصرف المركزي، التي سيكون لها تأثير إيجابي على المدى الطويل، لكننا نرى أن هناك مبالغة في نسبة 20٪، دفعة مقدمة للشراء.

الخبر الرابع,,~

240 متراً للشقة و390 للفيلا حد أدنى للحصول على كامل القرض

"العقاري" السعودي يمنح المقترضين 70% من قيمة الوحدة وبحد أقصى 500 ألف

















دبي – العربية.نت

أكد المدير العام للقروض في صندوق التنمية العقارية السعودي، يوسف الزغيبي، أنه لم يتم اشتراط مساحة معينة للوحدة السكنية للحصول على القرض، ولكن يوجد مساحة مطلوبة للحصول على كامل مبلغ القرض البالغ 500 ألف ريال، وهي 240 متراً مربعاً كحد أدنى لمساحة مسطح الشقة، و390 متراً مربعاً للفيلا.

وقال الزغيبي في تصريحات لصحيفة "الحياة" اللندنية إن المواطن يستطيع أن يتقدم بأي مساحة يريدها، ولكن إذا انخفضت المساحة عن المعدلات المذكورة فلن يحصل المقترض على القرض كاملاً.



وأكد أن الصندوق سيمنح المتقدمين للحصول على القروض ما لا يزيد على 70% من القيمة التقديرية للوحدة السكنية سواء كانت فيلا أم شقة، وبحد أقصى 500 ألف ريال.

وبشأن نظام الضامن قال الزغيبي: "الفكرة جاءت بعد أن بدأت الشكوى من ارتفاع أسعار الأراضي والتي قد لا تكون متاحة للمواطن بسبب غلاء الأسعار، وتم طرح فكرة قبول استلام القرض بعد تملك شقة أو فيلا معينة، غير ان الصندوق لاحظ أنه لا يمكن لكل مواطن أن يحصل على السيولة التي تمكنه من شراء المنزل أو الشقة، فظهر نظام الضامن، وهو أن يتحمل الصندوق قيمة القرض عن طريق ضمان المبلغ للبائع، أو عن طريق إيداع المبلغ في حساب المقترض من خلال أربع دفعات مقسمة على ثلاث أشهر كحد أقصى".

وأوضح أن نظام الضامن اختياري للمواطن وليس إجبارياً، مشيراً إلى أن النظام أسهم في حل مشكلات كثير من المواطنين الذين لا يملكون سيولة لتملك الشقة أو المنزل.

وشدد الزغيبي على حرص الصندوق على أن يتملك المواطن مسكناً لائقاً وسليماً من الناحية الإنشائية، ولا يمنح الصندوق قرضاً إلا بعد أن يقوم مهندس الصندوق بزيارة المسكن الذي يريد شراءه المواطن والتأكد من سلامته، وأن المبنى لا يزيد عمره على سبع سنوات، ويجب أن يكون حديثاً، وفي حال تعدى عمر المنزل سبع سنوات تكون هناك ضوابط وشروط معينة للتأكد من سلامته تماماً.

ولفت إلى أن الشروط تنطبق على الجنسين في تسلم القرض، سواء باشتراط تملك قطعة أرض أم شراء شقة أم فيلا، مضيفاً أن الفرز أو تسليم القرض يتم في الوقت الحالي بالأولوية والأسبقية للمتقدمين.

ريم الموازين..~

ريوممَ ، , يعطيكَ العوآفيَ . . . .

يعطيك العافيه على الاخبار المميزه صرااحه وعلى الجهد المميز .